美孚潤滑油躋身世界潤滑油先進(jìn)行列

經(jīng)過30多年的潤滑油技術(shù)研發(fā)，中國石油潤滑油公司打破國外技術(shù)壟斷，形成擁有環(huán)保特色、以獨(dú)創(chuàng)水楊酸鹽技術(shù)為基礎(chǔ)的系列內(nèi)燃機(jī)油，以獨(dú)創(chuàng)含硫、磷化合物極壓抗磨添加劑為核心的“齒輪油極壓抗磨添加劑、復(fù)合劑制備技術(shù)與工業(yè)化應(yīng)用”技術(shù)，獲2009年度國家科技發(fā)明二等獎(jiǎng)，使中國石油昆侖潤滑油站在市場高端。 　　

    添加劑單劑及其復(fù)配是決定潤滑油品質(zhì)和用途的核心技術(shù)，國外嚴(yán)格保密。我國在很長一個(gè)時(shí)期依賴進(jìn)口復(fù)合添加劑，以提高潤滑油產(chǎn)品品質(zhì)。為打破技術(shù)壟斷，“七五”開始，我國組織科研攻關(guān)。經(jīng)過中國石油潤滑油公司蘭州研發(fā)中心幾十年的潛心研發(fā)，以自主知識產(chǎn)權(quán)和獨(dú)有技術(shù)躋身世界潤滑油先進(jìn)行列，取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 　　

    據(jù)了解，烷基水楊酸鹽產(chǎn)品具有節(jié)能、低硫環(huán)保、油溶性好、耐高溫高負(fù)荷、良好的分水性能和抗泡性能等優(yōu)勢。該產(chǎn)品是在烷基酚上引入羧基，并將金屬由羥基位置轉(zhuǎn)到羧基位置。這種轉(zhuǎn)變使其分子極性增強(qiáng)，高溫清凈性大為提高。與世界主要潤滑油企業(yè)采用的內(nèi)燃機(jī)油配方技術(shù)相比，更適合中國國情，符合減排、環(huán)保的要求。 　　

    2009年11月，昆侖潤滑油推出水楊酸鹽體系“全新配方、全面升級”的昆侖新天鴻柴油機(jī)油，品質(zhì)達(dá)到國際先進(jìn)水平。由于其產(chǎn)品更加適應(yīng)中國路況條件，一上市就受到重載卡車廠家和司機(jī)的歡迎。 　　

    采用“齒輪油極壓抗磨添加劑、【美孚齒輪油】復(fù)合劑制備技術(shù)與工業(yè)化應(yīng)用”技術(shù)生產(chǎn)的天鴻齒輪油，目前已通過10萬公里不換油行車試驗(yàn)，品質(zhì)高于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。在潤滑油行業(yè)，應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品是內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油和液壓油，占到潤滑油市場的80%。

    目前，依托中國石油潤滑油公司蘭州研發(fā)中心和大連研發(fā)中心的自有產(chǎn)權(quán)配方技術(shù)，中國石油潤滑油公司在天鴻系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，正努力實(shí)現(xiàn)今年完成天蝎和天籟系列潤滑油、潤滑脂和部分工業(yè)油產(chǎn)品線的調(diào)整。