有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動機(jī)的運(yùn)動機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000ｋｍ時，就應(yīng)該更換發(fā)動機(jī)的潤滑油。

　?。?、加注潤滑油寧多勿少   

　　發(fā)動機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤滑油總比少加好，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)潤滑油過多有許多危害： 一是增加增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，加大發(fā)動機(jī)油耗，降低發(fā)動機(jī)功率。 二是機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。 三是燃燒室積炭增多，使發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

　　８、舊車使用低檔機(jī)油，新車使用高檔機(jī)油

　　一些車主認(rèn)為既然車是舊車，為省錢就沒必要使用好的機(jī)油，胡亂加些低檔的機(jī)油。其實(shí)不然，舊車的配合間隙大，如果加入的機(jī)油黏度不足，就很難保證在摩擦面有良好的油膜，勢必導(dǎo)致磨損的進(jìn)一步的加劇，縮短修理間隔，實(shí)際上會增加修理的費(fèi)用。